省委十一屆五次全會提出，以更廣視野發展外貿，持續提升開放水平。當前，河南的紡織服裝、家具、鋁材等外貿“老三樣”，正向電動汽車、鋰電池、太陽能電池等外貿“新三樣”大步跨越。從老三樣到新三樣，為經濟發展帶來新氣象、新動能。

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在哈薩克斯坦的首都阿斯塔納，嶄新的宇通18米純電動客車駛入車站，這是哈薩克斯坦的第一公交公司剛剛從中國進口的電動客車，也是他們的第二次購買。

阿斯塔納第一公交公司總裁 梅德特·馬哈斯韋諾維奇·沙卡耶夫：2019年，我們首批采購100輛宇通測試電動客車（12米）。盡管我們這里冬季氣候嚴寒，風力強勁，但這些客車電池依然能滿電，而且完全按預期行駛，成本更低。

客戶的追加購買，離不開電車的優越性能，更離不開宇通對當地綠色交通轉型的一體化解決方案。由于之前哈薩克斯坦沒有使用電動車的經驗，駕駛員培訓和車輛的維修、保養都成了問題。宇通派出售后團隊常駐，手把手服務，解決后顧之憂。

阿斯塔納第一公交公司司機 努拉林·朱馬塔伊·尼格梅特查諾維奇：我在阿斯塔納公交干了十年了，我之前開慣了燃油車，我現在已經熟練掌握了新能源客車駕駛技術。

宇通客車哈薩克斯坦國家經理 苗原：客戶看到我們的售后服務的同事一直都在，包括我們配件供應一直都在。今年的話客戶又到了更新（車輛）的時候，我們向客戶進行推薦，所以就有了咱們這批。

據海關統計，今年前7個月，河南省電動汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”合計出口41.3億元，增長91.8%。

產品技術含量高、附加值大的“新三樣”實現大步跨越，成為外貿增長新動能，也拉動了相關產業的鏈式發展。

洛陽嘉盛電源銷售總監 張品：這個貨架上是我們為客戶打印logo的工具，這上面有七八十家客戶的logo，像這個是我們國內的宇通客車，這個是我們海外的一個客戶。

洛陽嘉盛電源主要生產充電樁。2015年，他們和宇通、比亞迪合作，通過“賣車配裝”的模式成功出海。幾年來，在出口市場拉動下，自主研發推出充電樁新產品能力不斷增強。

河南廣電大象新聞記者 李溪溪：我現在在洛陽嘉盛電源充電樁的成品區，在我旁邊包裝好的，就是馬上要發往烏茲別克斯坦的充電樁。跟我們國內充電樁不同的是，發往烏茲別克斯坦的充電樁有兩個充電頭，能夠滿足那里不同標準車型的需要。

洛陽嘉盛電源產品總監 趙星：歐標、美標、日標，包括國際用戶可以進行定制任意的組合。我們的里面的軟件也進行了兼容。出了問題以后，我們通過遠程視頻，基本上在6個小時之內都能解決。

產品與服務雙向加持，嘉盛電源得到了客戶的青睞，現在他們已經通過阿里巴巴、谷歌等平臺搭建了自己的銷售網絡。

洛陽嘉盛電源銷售總監 張品：從2016年，2017年開始，海外的銷售額可能占我們公司銷售額的5%，到目前為止的話，已經達到40%以上。

針對“新三樣”為開拓海外市場和外貿結構優化帶來的新機遇，目前河南各地各部門正加快打造一流創新生態、著力實施制度型開放戰略，通過招大引強培育龍頭企業、延鏈強鏈補鏈、“三個一批”項目拉動等政策舉措，助推扶持相關行業、企業搶抓市場風口，源源不斷推出更多的“新三樣”，為全省外貿高質量發展注入更多新動能。