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據(jù)新華社北京5月28日電 28日12時31分，經(jīng)歷1小時59分鐘飛行，由C919大型客機執(zhí)飛的東方航空MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，標(biāo)志著該機型圓滿完成首個商業(yè)航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程。

C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標(biāo)準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機，于2007年立項，2017年首飛，2022年9月完成全部適航審定工作后獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證。

此次商業(yè)首航的C919飛機于2022年12月9日由中國商用飛機有限責(zé)任公司交付給東航。機身前部印有“全球首架”的“中國印”標(biāo)識，飛機注冊號為B-919A，B代表中國民航飛機，919和型號名稱契合，A有首架之意。飛機交付東航后，密集完成了100小時的驗證飛行，全面檢驗了飛機的航線運行能力。

28日10時32分，C919載著近130名旅客從上海虹橋國際機場起飛。

中國商飛副總經(jīng)理魏應(yīng)彪表示，“歷經(jīng)幾代人的努力，我國民航運輸市場首次擁有了中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機，大飛機事業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)模化系列化發(fā)展新征程。”

按計劃，首航之后此架C919將在“上海虹橋—成都天府”航線上實施初始商業(yè)運行，后續(xù)該機型還將陸續(xù)引進，逐步擴展投放到更多的航線。

編輯 | 梁健婷

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