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特斯拉充電樁

北京時(shí)間6月28日消息，國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE International)的一位官員周二表示，該組織的目標(biāo)是在6個(gè)月或更短的時(shí)間內(nèi)讓特斯拉的充電連接器成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配置。國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)是一個(gè)創(chuàng)立于美國(guó)，但在全球范圍活躍的多領(lǐng)域工程學(xué)專業(yè)技術(shù)組織、標(biāo)準(zhǔn)組織。

目前，特斯拉的充電技術(shù)北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)正迅速向北美統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。周二，沃爾沃汽車加入了通用汽車、福特汽車、Rivian的行列，與特斯拉達(dá)成了充電站使用協(xié)議，成為歐洲第一家采用特斯拉NACS的汽車制造商。與此同時(shí)，這也打擊了拜登政府的努力，該政府希望將聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)打造成美國(guó)的主要充電標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)可持續(xù)移動(dòng)解決方案部總裁弗蘭克·門查卡(Frank Menchaca)表示，該學(xué)會(huì)正在就NACS標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題與特斯拉、福特、通用等汽車制造商以及聯(lián)邦政府進(jìn)行對(duì)話。“我認(rèn)為，汽車行業(yè)和政府之間確實(shí)都有一種共同的緊迫感和目標(biāo)，”門查卡表示，“了解這個(gè)過(guò)程的重要性在于，它不再由一家公司控制，而是所有公司在一起制定一個(gè)關(guān)于如何開(kāi)發(fā)充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)。”

目前，特斯拉NACS尚未被國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)批準(zhǔn)為充電標(biāo)準(zhǔn)。截至周二收盤，特斯拉股價(jià)上漲3.80%，報(bào)收于250.21美元。

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