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8月14日，廣州市交通運輸部門發布2023年上半年廣州市機動車駕駛員培訓市場供求狀況信息。數據顯示，廣州市共有正常經營的普通機動車駕駛員培訓機構（以下簡稱“駕培機構”）159家，比2022年底減少了9家，降幅5.4%。根據近年駕培行業供給能力和招生培訓量分析，目前廣州駕培行業培訓供給量大于實際招生量，存在一定程度的產能過剩現象。

記者了解到，按照每輛教練車年度最大培訓能力72人計算，2023年廣州市駕培行業上半年全年最大培訓能力37.3萬人，上半年實際招生數量21.4萬人，2023年上半年產能利用率為57.4%。自2018年以來，廣州市駕培機構數量整體呈增長趨勢，由2018年上半年的95家增至2022年上半年的170家，其中2019年、2020年增長最為明顯。近年來受疫情影響以及競爭加劇，部分駕培機構被市場淘汰，2023年上半年企業數量小幅回落至159家。教練車數量從2018年起連續增加三年，至2021年上半年達到峰值12081輛，隨后兩年教練車數量出現收縮狀態，2023年上半年教練車數量減少至10371輛。

從招生方面看，2018年至2023年，廣州市上半年招生量呈一定的波動狀態，2019年上半年招生量達到峰值32.9萬人，2020年上半年招生量大幅回落至14.4萬人，2021年、2022年上半年招生量有所回升并保持平穩，2023年上半年招生量再次開始回落，同比2022年上半年減少99808人，降幅為31.8%。

廣州市交通運輸部門分析，目前駕培市場競爭激烈，廣州市整體招生價格仍處于較低位，與此同時，駕培機構經營所需的土地、人工、物資等經營成本不斷增加，企業的利潤空間和投資回報率相應減少，影響市場運行不確定因素較多，駕培行業已處于微利甚至虧本狀況，近年已有多家駕培機構退出市場或整體轉讓。建議擬在廣州市投資新駕培機構的投資者，以及擬擴大培訓規模的經營者，要充分做好市場調查研判，科學評估投資風險，謹慎決策，切忌盲目投資，避免投資損失。

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