4月18日，民航局舉行新聞發(fā)布會(huì)。2023年一季度，航空客運(yùn)需求快速恢復(fù)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)模恢復(fù)至疫情前約九成。民航局表示，一季度我國(guó)民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體態(tài)勢(shì)不斷向好，預(yù)計(jì)下階段，民航將繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。

民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好

民航局航空安全辦公室副主任李勇在新聞發(fā)布會(huì)上表示，2023年一季度，民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)、逐步向好，實(shí)現(xiàn)了全年工作的良好開局。

(資料圖片僅供參考)

李勇介紹，2023年一季度，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量239.9億噸公里，同比增長(zhǎng)39.7%，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個(gè)百分點(diǎn)。民航運(yùn)輸生產(chǎn)整體向好，恢復(fù)程度顯著提升。

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，航空客運(yùn)需求快速恢復(fù)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)?；謴?fù)至疫情前約九成。2023年一季度，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次，同比增長(zhǎng)68.9%，旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80%，較2022年四季度大幅提升51.0個(gè)百分點(diǎn)。分航線結(jié)構(gòu)看，國(guó)內(nèi)航線完成1.26億人次，同比增長(zhǎng)66.6%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的88.6%。

2023年一季度，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量149.4萬(wàn)噸，同比下降7.5%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的89%，較2022年四季度提升19.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)航線完成92.5萬(wàn)噸，同比下降2.0%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的81.2%；國(guó)際航線完成57萬(wàn)噸，同比下降15.2%，較2019年同期增長(zhǎng)5.5%。

李勇表示，2023年一季度機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)良好，全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量2.65億人次、貨郵吞吐量350萬(wàn)噸、起降架次257.1萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)68%、下降9.6%、增長(zhǎng)31.7%，分別恢復(fù)到2019年同期的80.3%、93.1%、93.4%。

民航局表示，一季度我國(guó)民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體態(tài)勢(shì)不斷向好，預(yù)計(jì)下階段，民航將繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢(shì)。民航局將按照安全第一、市場(chǎng)主導(dǎo)、保障先行的原則，推動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)安全有序恢復(fù)，努力實(shí)現(xiàn)民航質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

國(guó)際客運(yùn)航班加速恢復(fù)

民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年一季度，全行業(yè)完成國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量224.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)717%，規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的12.4%。

3月，國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量已恢復(fù)至疫情前同期的18.1%。日前，中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、南方航空發(fā)布的3月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，三大航司3月國(guó)際旅客運(yùn)輸量分別同比增長(zhǎng)1079.3%、907.7%、661.2%，恢復(fù)速度顯著。

從國(guó)際客運(yùn)航班實(shí)際執(zhí)行情況看，4月10日-4月16日實(shí)際執(zhí)行的國(guó)際客運(yùn)航班量已經(jīng)達(dá)到2242班（每個(gè)往返計(jì)為1班），是實(shí)施“乙類乙管”前一周（1月2日至1月8日）的4.7倍，恢復(fù)至疫情前的29.4%，通航59個(gè)國(guó)家，恢復(fù)至疫情前的82%。其中，中國(guó)航司執(zhí)行1379.5班，占比61.5%；外國(guó)航司執(zhí)行862.5班，占比38.5%。從國(guó)別看，來(lái)華航班量較多的前5位分別是泰國(guó)、韓國(guó)、日本、新加坡和馬來(lái)西亞，周邊傳統(tǒng)市場(chǎng)航班量增速明顯。

國(guó)海證券認(rèn)為，2023年夏秋航季換季后，國(guó)內(nèi)航班量恢復(fù)上限正逐步打開，國(guó)際航班恢復(fù)節(jié)奏繼續(xù)加速。在接下來(lái)的二、三季度，伴隨出行需求增加以及票價(jià)彈性顯現(xiàn)，民航業(yè)將迎來(lái)供需雙兌現(xiàn)。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)作者：常芷若

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