自2009年開始，中國就成為了全球汽車產銷第一大國并蟬聯至今。隨著汽車保有量的持續增加，大量新車進入了更新換代的置換期，國內二手車市場也跟著火了起來，甚至在近兩年的交易規模增長率超過新車購買市場。

相關數據顯示，中國的二手車交易規模在未來5年仍能達到年復合19%的增長速度，預計到2022年將增長到2960萬輛;用戶培育逐漸完成，44%的用戶有意向在網上購買二手車;二手車消費信貸的發展也為市場擴容提供有力支撐，預計將從2017年的720億元人民幣，增至2022年的4730億元，年均增長將達45.6%。

不可否認的是，雖然國內二手車市場已經呈現了連續數年的快速增長，但相比較于歐美發達國家，我國的二手車市場在未來幾年仍然存在巨大空間。

目前，國內二手車市場發展已經日趨多元，模式多元，渠道多樣，涵蓋實體店、4S店、電商、個人等多個圈層。從2015年開始，以優信為代表的B2C模式，以及人人車、瓜子二手等為代表C2C模式，開始大力布局面向消費者的二手車電商，各家跑馬圈地、加速擴張，競爭日趨白熱化。

與此同時，在消費升級的大背景下，消費者對于購車體驗的要求大大增加。未來的二手車行業發展，關鍵在于線上、線下互相依托的商業鏈條，而不是單一的“互聯網+”的電商平臺。二手車行業的超長產業鏈條，涉及到車輛的信息查詢、評估報告、檢測情況、過戶流程、金融保險、保養情況以及后續的售后維修等多個環節。只有線上線下融合，才能夠帶給消費者更好的購車體驗，進而推動行業整體發展。

截至目前，優信在全國超過270個城市擁有670家線下門店，總面積496000平米。擁有7個區域B2B交易中心，總面積422000平米，通過前瞻性的洞悉行業發展，提前布局形成了線下的規模化競爭優勢。同時，優信以C2B服務為用戶提供快捷的賣車服務，多種檢測手段有效提升二手車車況的透明度，率先升級為全國性二手車網上商城，讓二手車在全國范圍內有效流通，配合多種首付比例的金融服務，大大降低了二手車的門檻和負擔。為消費者打造一站式的線上購車體驗。

從目前的市場環境來看，二手車的線上交易已經成為大勢所趨，并逐漸成為消費者的首選。作為國內交易規模最大的二手車電商平臺，優信已在北京時間5月30日正式向美國證監會(SEC)遞交了IPO申請文件，擬融資5億美元，股票代碼“UXIN”，最快將于6月底在美國納斯達克上市，如果順利，優信將成為國內首個上市的二手車電商平臺。