2021年上半年，我國新能源汽車保有量達到了603萬輛，占汽車總量的2.06%，新能源汽車在國內市場上的占比逐年增加。《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)》顯示，2025年，中國新能源汽車新車銷量將達到汽車新車銷售總量的20%左右。

2021年8月，中國保險行業協會發布《新能源汽車商業保險專屬條款(2021版征求意見稿)》，向社會公開征求意見。新規明確了“新能源車”定義，包括插電混動汽車、純電動汽車、燃油電池汽車，并依照新能源車特性，對“三電”(電池、電機和電控)系統、電池自燃等提出針對性保障。除主險保障范圍擴容外，新能源車保險還增加了6個新能源車特有的附加險，包括：附加外部電網故障損失險、附加自用充電樁損失保險、附加自用充電樁責任保險、附加智能輔助駕駛軟件損失補償險、附加火災事故限額翻倍險、附加新能源汽車增值服務特約條款。

記者注意到，充電服務作為新能源車主剛需，日漸成為新能源車險配套服務的重要項目。隨著新能源汽車市場的逐步擴大，新能源車險需求提升，未來將成為重要細分賽道，而在這個逐漸成長、完善的新市場中，如何進一步運用科技與數字化技術為客戶提供便捷、迅速、精準、滿意的服務，成為實現新能源服務智能化的首要課題。

目前，充電樁運營商多、接入標準不統一，成為保險公司接入充電服務的痛點。據了解，已經有車險服務平臺針對這一市場痛點，聚合對接標準、費用、流程等各不相一的電樁網絡資源，既能獲得所有電樁服務，方便了新能源車主的同時，更免去了保險公司耗時耗力地一家一家去接電樁供應商。更為智能的是，新能源車主通過可視化地圖界面即可快速找到附近的充電樁，大大提升了用戶體驗和效率。

可以想象，隨著政策利好和市場需求增多，新能源車相關的賽道將會更加細分。(蘇潔)

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