5月25日，時代財經在理想汽車春季發布會獲悉，2021款理想ONE正式發布并將從6月1日起開始交付，非特別版顏色車型全國統一零售價33.8萬元，相較老款車型漲價1萬。若選裝Deep Green、Tech Blue或Baby Blue等特別版顏色，需另外再支付1萬元。

據理想汽車創始人、董事長兼CEO李想介紹，由于過往銷售數據顯示約96%的理想ONE車主均選擇6座版本車型，據此新款車型取消了7座版本。

正如這場沒有開場白，沒有串詞，全程僅耗時30分鐘的發布會一樣，新理想ONE甚少能夠一下抓住普通消費者眼球的變化，產品力的提升更多在于內在。據悉，新理想ONE主要在增程電動系統、理想AD高級輔助駕駛、智能座艙等方面著力優化。其中，得益于更高效的電機以及更大的油箱，新車NEDC綜合續航里程達到了1080公里，同時，新車標配的理想AD高級輔助駕駛系統，在原有的L2級別輔助駕駛基礎上，升級包括可識別紅綠燈的NOA導航輔助駕駛能力(計劃9月交付)。

漲價1萬值不值?

作為改款車型上市的2021款理想ONE售價上調1萬元，這并非業內的常見做法，但從市場的反饋來看，這1萬元的漲價還是得到了不少認可的聲音。

具體來看，在更容易感知到變化的外觀內飾方面，2021款理想ONE的調整主要在于優化細節，例如貫穿前臉的標志性“星環燈”顆粒感大大降低、方向盤樣式更顯精致、座椅舒適性提高等。

至于駕駛層面，新理想ONE著重提高了車輛的續航能力。除了通過采用新型永磁電機以及加大油箱的方式，讓新款ONE的NEDC綜合續航里程達到1080公里(老款為800公里)，新車的智能發電系統也進行了優化。據悉，燃油發電模式下新理想ONE的NEDC工況熱機油耗下降到了6.05L/100km，老款這一參數為8.2L/100km。

相較之下，理想ONE此前較為短板的輔助駕駛系統才是本次改款的最大提升之處。

據了解，新理想ONE配備兩顆地平線最新款的“征程?3”自動駕駛專用芯片、800萬像素視覺識別攝像頭、5顆博世第五代毫米波雷達及高精地圖的覆蓋，結合理想汽車自研感知算法，讓理想AD高級輔助駕駛系統，在原有的Level 2級別輔助駕駛基礎上，升級NOA導航輔助駕駛的能力。官方稱，理想汽車是第一家基于國產芯片實現NOA導航輔助駕駛全棧自研的汽車企業。

這套包含NOA導航輔助駕駛系統在內的理想AD高級輔助駕駛系統將在2021款理想ONE上標配，其中，NOA導航輔助駕駛功能將在今年9月底通過OTA向2021款用戶推送，并逐步覆蓋更多的封閉道路。

值得關注的是，在多次將“只有標配，沒有選配”掛在嘴邊下，李想稱，這套高級輔助駕駛不需要額外加錢，也不需要訂閱費。而這一做法也與其他新勢力車企有著很大的不同，在業界看來，這或是理想汽車為了快速積累更多自動駕駛的數據實現迭代升級，從而實現對競爭對手追趕的取舍。

作為參考，特斯拉目前FSD服務售價為6.4萬元;蔚來的NIOPilot(自動駕駛系統)精選包和全配包定價分別為1.5萬元和3.9萬元;小鵬汽車的自動駕駛軟件包售價為3.6萬元，若同時購買車型與自動駕駛軟件，后者價格為2萬元，而售價不低的軟件服務，也正給車企帶來除賣車外豐厚的收入。

智能汽車淘汰速度堪比手機?

“智能汽車也來越像手機了。”有現場人士在看完整場發布會后向時代財經感嘆，從扁平化發布會風格，再到與傳統車企大相徑庭的產品改款思路，智能化浪潮下的新車越來越像消費電子產品，這也意味著智能汽車的更新淘汰速度將明顯加快。

以此次理想ONE改款為例，其智能駕駛方面相關的芯片、攝像頭等硬件均發生跨代、跨品牌的升級，新車能夠實現的功能已是舊款車型無法通過OTA等后天方式補足的。在理想ONE上，這一“進化”僅耗時一年半的時間，這與傳統汽車制造業“三年一改款，五年一換代”的產品發展步調有著極大的不同。

對于老款在硬件配置、輔助駕駛功能無法通過OTA形式進行升級下，不少消費者甚至老車主們對此議論紛紛。“目前買車需要很強大的心臟。”“買21款的，22年一改款又淘汰你信嗎?”“升級信息披露太晚，大家買個車其實不差這點時間，不然以后都是等等族。”但也有車主表示理解，“任何預留擴展升級都建立在科技線性發展基礎，但智能汽車科技發展太快了，只能享受當下。”“

此外，有消費者認為，理想汽車把消費電子產品的迭代速度代入到了汽車行業，就企業競爭力而言是好事，然而消費者心理就是那么微妙，汽車本來便是低頻消費，迭代太快，早期購買者總有吃虧的感覺。對此，理想汽車應思考一個更好的置換政策，按手機回收的思路操作。

盡管李想在25日晚并未提到更多對老車主的權益保障，但據此前釋放的信息顯示，其將對所有2020款理想ONE的首任車主，無論是置換還是增購理想汽車的新產品，提供專屬的10000元復購權益，可直接抵減車價，有效期到2023年6月30日。

數據顯示，作為理想汽車旗下首款量產SUV車型，理想ONE于2018年10月發布，并在2019年12月開啟交付。據理想汽車當晚發布的最新交付數據，理想ONE已累計交付超過55000輛。今年4月，理想ONE交付了5539輛，同比增長111.3%。

“2020款車型此前已停產，目前還可購買，將提供8000塊保險補貼，目前新款車型已到店，6月開始交付。”5月25日，廣州一名理想汽車銷售人士對時代財經稱。

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