9 點(diǎn)，SpaceX創(chuàng)始人兼CEO馬斯克以視頻直播的形式，揭秘了第一個(gè)搭乘 BFR超級(jí)飛船享受私人繞月之旅的乘客—— 日本最大時(shí)尚在線網(wǎng)站 ZozoTown 創(chuàng)始人、42歲的前沢友作(Yusaku Maezawa)。“豪爽”的前沢友作還將邀請(qǐng)自己的多位好友一起旅行。

盡管雙方均未透露具體的價(jià)格，但根據(jù)私人太空旅行機(jī)構(gòu)Space Adventures的信息，飛往月球的價(jià)格至少是飛往國(guó)際空間站的兩倍，可能會(huì)達(dá)到1.75億美元。馬斯克曾經(jīng)表示，“只要每年發(fā)起1-2次登月旅行，這項(xiàng)任務(wù)就將貢獻(xiàn)總收入的10%-20%。”

每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào)：nbdnews)記者注意到，這是SpaceX簽下的第一彈私人月球旅行合約，不出意外，前沢友作將于2023年乘坐大獵鷹火箭(簡(jiǎn)稱BFR)環(huán)月旅行。

然而，這張?zhí)崆拔迥昃?ldquo;售罄”了的“機(jī)票”，就連馬斯克自己也“不敢坐”。當(dāng)發(fā)布會(huì)接近尾聲時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)一名記者還詢問了馬斯克自己的太空旅行計(jì)劃。然而，面對(duì)這樣一個(gè)問題，馬斯克卻笑著說：

“他(前沢友作)確實(shí)建議我也加入此次旅行，但是……我不知道。”

前沢友作將免費(fèi)帶至多8名好友環(huán)月

馬斯克表示，前沢友作簽下的此次環(huán)月飛行的時(shí)長(zhǎng)是4~5天?？深A(yù)計(jì)這段旅程的長(zhǎng)度大約是30萬~40萬英里。前沢友作將會(huì)搭載BFR前往月球，但整個(gè)旅程會(huì)脫離月球表面，進(jìn)入外空間，最終返回地球。

前沢友作表示，此次跟他一同體驗(yàn)環(huán)月飛行的不止他一位，他還將邀請(qǐng)6~8位藝術(shù)家與他一起完成這段美妙而刺激的旅程，以此來為他們的創(chuàng)作激發(fā)靈感。然而，前沢友作尚未決定邀請(qǐng)哪些藝術(shù)家。

“對(duì)我來說，這次環(huán)月飛行是非常有意義的，” 前沢友作說道。他還補(bǔ)充稱，他希望環(huán)月飛行能增進(jìn)世界和平。“這是我畢生的夢(mèng)想。”

“朋克”鼓手前沢友作

據(jù)媒體消息，前沢友作生于1975年11月22日，現(xiàn)年42歲，是日本最大時(shí)尚在線網(wǎng)站 Zozotown 創(chuàng)始人。在日本這樣一個(gè)以沉穩(wěn)的企業(yè)文化著稱的國(guó)家，前沢友作是被日本公眾廣泛認(rèn)可的一小批打破常規(guī)的億萬富翁之一。

據(jù)福布斯數(shù)據(jù)，前沢友作在日本富豪榜排名第18，目前身價(jià)23億美元。 去年，前沢友作還曾因?yàn)槌赓Y1.1億美元購(gòu)買了一副1982年的畫作聞名。

前沢友作還是一位藝術(shù)收藏家，以及東京當(dāng)代藝術(shù)基金會(huì)創(chuàng)辦人。他早年創(chuàng)辦Switch Style樂隊(duì)，是樂隊(duì)的朋克鼓手。此外，他還拒絕上大學(xué)，帶上女友游蕩美國(guó)，通過郵購(gòu)進(jìn)口CD賺得第一桶金，2000年起打造在線平臺(tái)，2004年創(chuàng)辦時(shí)尚在線網(wǎng)站Zozotown，是一位不折不扣的“朋克”。

發(fā)布會(huì)上，馬斯克大贊前沢友作：在日本零售業(yè)退化的10年里，前沢友作讓他自己的電商帝國(guó)保持了連續(xù)10年的增長(zhǎng)。Zozotown在日本已經(jīng)是同類時(shí)尚電商平臺(tái)中的領(lǐng)頭羊了，目前擁有340萬訂閱者和1500多個(gè)品牌。

Zozotown官網(wǎng)截圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào)：nbdnews)記者也注意到，這并不是前沢友作對(duì)高速的載具發(fā)出極大的熱情————他在包括布加迪奇龍和邁巴赫G650 Landaulet SUV上大肆揮霍。就在上個(gè)月，他還在推特上表示，他的新噴氣式飛機(jī)的內(nèi)飾是由奢侈品牌愛馬仕設(shè)計(jì)的。

然而，太空飛行的風(fēng)險(xiǎn)本身已經(jīng)很大了，而且到2023年，前沢友作將年滿47歲，但他表示，他目前還沒有定制的訓(xùn)練計(jì)劃。前沢友作在接受路透社采訪時(shí)也表示：“SpaceX將進(jìn)行許多次試飛以確保安全，我們要等待這些試飛完成后再出發(fā)。”

SpaceX的商業(yè)環(huán)月飛行之旅

作為SpaceX的創(chuàng)始人兼CEO，馬斯克之前曾一直表示，SpaceX的長(zhǎng)期目標(biāo)是把人類送上火星，所以這項(xiàng)環(huán)月飛行計(jì)劃最初的推出讓一些支持者和業(yè)界的官員都大吃了一驚。但要SpaceX能發(fā)展到今天這一步，還需要從最開始創(chuàng)辦說起……

2002年，作為全球電子支付史上的第一家巨頭Paypal的最大股東，在eBay斥資15億美元將其收購(gòu)后，硅谷“鋼鐵俠”馬斯克獲利1.8億美元。成為億萬富翁之后，馬斯克開始了夢(mèng)想之旅，SpaceX在2002年6月橫空出世。

成立至今，SpaceX已進(jìn)行了上百次商業(yè)太空發(fā)射，不僅發(fā)射了商業(yè)衛(wèi)星，還承接了美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的業(yè)務(wù)，通過貨運(yùn)飛船向國(guó)際空間站運(yùn)送了物資。

這多達(dá)上百次的飛行嘗試盡管伴隨著失敗，但SpaceX仍突破了多項(xiàng)世界記錄：

2012年10月，SpaceX龍飛船將貨物送到國(guó)際空間站，開啟私人航天的新時(shí)代。

2015年3月1日， SpaceX的獵鷹9號(hào)火箭從卡納維拉爾角空軍基地發(fā)射升空，將世界上第一批全電動(dòng)通信衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

2015年12月21日，在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射Falcon 9火箭。該火箭成功發(fā)射并且一級(jí)火箭成功回收，創(chuàng)造了人類太空史的第一。此次SpaceX火箭發(fā)射成本預(yù)計(jì)6000萬美元，大大降低了人類進(jìn)入太空的成本。

2016 年 4 月 8 日，SpaceX 成功發(fā)射并在海上回收 Falcon9 一級(jí)火箭。

2018年2月7日，人類運(yùn)力最強(qiáng)的火箭“重型獵鷹”，完成了首飛并且成功回收一級(jí)火箭。

而此次時(shí)隔46年送前沢友作環(huán)月飛行，SpaceX也將再次被載入史冊(cè)。

然而，每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號(hào)：nbdnews)記者注意到，其實(shí)除了馬斯克的SpaceX外，亞馬遜創(chuàng)始人、現(xiàn)全球首富杰夫·貝佐斯的藍(lán)色起源(Blue Origin)和企業(yè)家理查德·布蘭森(Richard Branson)的維珍銀河(Virgin Galactic)都為推出私人的太空游在競(jìng)爭(zhēng)。

報(bào)名參加維珍銀河太空旅行的也不乏知名演員萊昂納多·迪卡普里奧和著名歌星賈斯汀·比伯這樣的名人。當(dāng)然，這種太空旅行的價(jià)格也相當(dāng)昂貴——90分鐘的飛行費(fèi)用為25萬美元。路透社在今年7月份曾報(bào)道稱，乘坐“藍(lán)色起源”的NewShepard火箭進(jìn)行太空短途觀光，可能至少要花費(fèi)20萬~30萬美元。

關(guān)鍵詞： 馬斯克 環(huán)月球旅行