這或許與保險牌照審批收緊有關，一些企業看重保險市場的發展前景，想要加快保險方面的布局。但與獲取專業保險公司許可相比，拿下保險中介牌照會更加簡單一些。

7月11日，中國銀保監會批復了太平洋保險代理有限公司經營保險代理業務，這意味著太平洋保險從此多了一張保險中介牌照。然而，記者梳理發現，當保險牌照審批日趨緊張后，保險中介牌照變得炙手可熱。

保險中介成熱門

除了太平洋保險之外，記者從銀保監會披露的數據中梳理到，目前我國保險中介機構已多達數千家。2015年11月，原保監會重啟了保險中介牌照審批工作，2016年下發了69張中介牌照，2017年下發了35家。此外，2018年上半年共有16家保險中介機構獲批。

有業內人士向《國際金融報》記者透露，這或許與保險牌照審批收緊有關，一些企業看重保險市場的發展前景，想要加快保險方面的布局。但與獲取專業保險公司許可相比，拿下保險中介牌照會更加簡單一些。

對此，國務院發展研究中心金融研究所教授、保險研究室副主任朱俊生在接受《國際金融報》記者采訪時表示，這一現象確實與保險牌照審批收緊有一定關系，有些公司原先想進入保險行業，但由于審批較緊，于是只能繞道而行。有些資本會選擇通過股權轉讓的方式獲取牌照，另一些就會選擇進入保險中介行業。

在2017年間，以百度、阿里巴巴、騰訊為首的互聯網巨頭都用新設機構或收購牌照形式參與到了保險中介陣營中，當時在業內引起極大的關注。保險中介行業究竟有著多大的發展潛力，吸引了眾多大資本。

朱俊生表示，由于中介是整個保險業務的重要主體，特別是隨著市場分工的深化，慢慢會形成“產銷分離”的趨勢。一方面，保險公司的銷售端或是理賠端都可能逐漸從保險公司分離出去，轉由專業的經紀公司或是理賠公司進行代理。另一方面，在如今監管嚴格的大背景之下，許多中小企業的生存環境較艱難，于是為了控制運營成本，他們會更多地選擇與中介公司的合作。

總體而言，市場留給保險中介行業的發展空間和機會很大，而且會越來越大。2017年底發布的《保險中介發展報告(2017)》中顯示，2011年之后，通過中介渠道獲得的保費收入每年能占到全國總保費的80%以上。但是，專業中介渠道占比仍然非常低，對總保費的貢獻比重始終難以突破10%。專業的中介渠道，或許會成為業內眾多新晉公司發展的目標。

市場規范亟待提高

不過，在業內參與者越來越多的情況下，保險中介行業的問題也漸漸展露出來。公開信息顯示，7月以來保監會對保險中介機構的處罰較多，7月共處罰了24家保險機構，其中有11家是保險中介機構，共罰款了110萬元。

在11家公司中，微易保險經紀有限公司受到了今年以來監管部門對中介的最大處罰，共罰款50萬元。根據浙保監的處罰書披露：微易經紀通過“保險師”APP推廣保險產品，向科技公司支付技術服務費。“保險師”通過注冊用戶推廣保險產品，保險推廣流程完成后，科技公司通過人力資源服務外包公司，向相應的用戶支付約定的“推廣費”。2016年6月-2017年12月，微易經紀按照“保險師”獲取保費27%的比例結算費用，并向科技公司支付費用，共涉及保費6.83億元，費用結算金額為1.84億元，實際付款金額為1.63億元。而科技公司僅有1.46億元用于“保險師”APP的研發及經營支出等技術服務內容，其余3829萬元用于支付“保險師”注冊用戶的推廣費。

以上案例是中介公司給予了消費者保險合同約定以外利益，即案例中的“推廣費”，這也是《保險法》明確禁止的。而有消息人士透露，市面上類似的平臺很多。如此不規范的現象大批量地出現對于保險中介行業的健康發展極其不利。

除了規范問題外，朱俊生還分析道，目前業內專業化經營水準不高、服務不到位等問題明顯。在保險市場競爭激烈的情況下，如今許多中介公司更多地考慮對方公司給予的傭金、手續費多少，對于服務的專業化、優質化還要多加考量，提升空間很大。他進一步指出，未來保險中介的發展潛力依然很大，但在快速發展的同時，銀保監會對中介機構的監督力度應該加大。

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