中央經濟工作會議指出，要堅持節約優先，實施全面節約戰略。在生產領域，推進資源全面節約、集約、循環利用。在消費領域，增強全民節約意識，倡導簡約適度、綠色低碳的生活方式。

消費是激勵生產的起點和經濟活動的終端，也是碳排放的主要來源。居民消費產生的碳排放主要包括兩個方面：一是生活中的能源消費造成的直接碳排放，如駕駛燃油汽車等;二是生活中消費產品和服務造成的間接碳排放，比如飲用瓶裝飲料等。因此，推進“減碳”不僅要關注供給側，還應關注居民消費領域碳排放。特別是隨著工業化、城鎮化加速推進，消費導致的居民生活碳排放不斷提升，如果在衣食住行等方面踐行低碳消費，對于實現“雙碳”目標大有裨益。

低碳消費模式是資源節約型、環境友好型的消費模式，是符合綠色發展理念的消費模式。隨著“雙碳”戰略的推進，共享出行、可回收的網購包裝、“光盤”打卡等低碳生活正在成為社會新風尚。低碳消費品類也越來越豐富，覆蓋母嬰、家電、食品、汽車等多個領域，成為消費市場的新增長點。

但應該看到，現有的消費模式與低碳消費仍存在較大差距，一些制約低碳消費的短板有待破除。

一是居民低碳消費意識仍待提升。由于教育水平和思想觀念等原因，過度消費、奢侈浪費、炫耀性消費等現象還一定程度存在。部分消費者在衣、食、住、行、游的日常生活中尚未形成健康、環保、適度的消費習慣，對于消費可能產生的環境影響、代際成本等問題認識不足。

二是低碳產品的供給相對不足。如果市場上低碳產品種類少、價格高，那就會制約低碳消費。目前，這方面的市場供給還有待進一步加強。其中的關鍵在于低碳產業鏈不完整，低碳技術供給不足，很多企業是單打獨斗自行研發，創新成本較高，不利于產品生產成本的降低，也不利于低碳消費供給規模的進一步擴大。

三是低碳產品認證標準亟待進一步完善。“低碳標識”本身可以被視作產品價格以外的附加價值標簽，一個對低碳產品有著較高支付意愿的人，就可能愿意以更高的價格購買碳足跡更低的產品。但是，如果低碳產品認證不清，出現真假“李逵”，最終可能就會產生劣幣驅逐良幣的后果，影響消費者購買信心，挫傷企業生產積極性。

以低碳消費為切入點，培養低碳消費理念、形成低碳生活方式是滿足人們對優美生態環境相關需要的重要路徑，也對供給側提出了更高要求。供給側需要更加積極地進行低碳轉型，提供更多低碳選擇。同時，政府部門應進一步完善低碳相關制度的構建，為低碳消費保駕護航。

首先，加大力度培育消費者的低碳意識。建立健全相關低碳消費教育體制，提高公眾環境認知能力，積極引導居民消費意識的進一步轉變，從而形成良好的低碳消費氛圍，使低碳理念逐漸成為一種習俗慣例，低碳消費成為自覺行為。

其次，大力增加生產者的低碳供給。要狠抓綠色低碳技術攻關，加強低碳技術的基礎研究和應用研究，為企業的低碳研發提供堅實的平臺。發展壯大低碳產業，既要以綠色低碳技術培育孵化新興產業，又要引導傳統企業采用新技術和現代化設備，擴大低碳產品生產，實現傳統產業低碳化轉型。

再次，完善低碳消費的制度體系。健全相關法律法規與管理細則，清晰定義低碳產品。當前亟需加強碳核算，在此基礎上建立一個完善的產品碳足跡數據庫并對公眾免費開放，做到低碳消費“心中有數”。同時，還要完善民生保障制度、完善財稅政策，加大低碳消費和低碳生產的支持力度，降低低碳產品的供需成本。(韓晶)

關鍵詞： 居民消費意識 低碳消費 供需成本 共享出行