中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京1月22日訊：按照“春運(yùn)購(gòu)票日歷”計(jì)算，今天起2月20日(初五)的車(chē)票將正式開(kāi)售，這意味春運(yùn)回程票的購(gòu)票高峰馬上要到了。

由于今年春節(jié)較晚，所以節(jié)前返程客流相對(duì)分散，“但節(jié)后有可能發(fā)生與去年春節(jié)前類(lèi)似的白領(lǐng)、學(xué)生、務(wù)工三潮疊加的情況。”攜程相關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，回程的購(gòu)票壓力或大于節(jié)前。

同時(shí)，記者從攜程處獲悉，按照以往經(jīng)驗(yàn)，春節(jié)后回程最高峰一般都分為兩段出現(xiàn)。“初五到初八會(huì)是第一波，以上班族為主。” 第二波則在正月十五至正月十八，大批務(wù)工人員開(kāi)始集中外出。

如按此出行最高峰推算，初五至初八、正月十五至十八的車(chē)票分別將在1月22日-25日、2月1日-4日間開(kāi)售，“這兩段時(shí)間里，購(gòu)買(mǎi)回程的人會(huì)比其他時(shí)段更多。”

那有什么辦法能更高效地買(mǎi)到回程車(chē)票嗎?上述專(zhuān)家認(rèn)為，盡量錯(cuò)開(kāi)兩個(gè)最高峰，“買(mǎi)到車(chē)票的概率還是會(huì)有所提升。”

也就是說(shuō)，不趕時(shí)間的旅客如果選擇購(gòu)買(mǎi)初八之后、正月十四之前的車(chē)票，可能更容易一些。“這段時(shí)間的車(chē)票在1月26日-31日陸續(xù)開(kāi)售，我們建議，旅客從現(xiàn)在開(kāi)始就可以關(guān)注起來(lái)了。”

當(dāng)然，盡管避開(kāi)兩個(gè)最高峰，也不是百分百能買(mǎi)到票的，所以，一些小訣竅還是要利用起來(lái)的。

“比如我們推出的朋友助搶功能，就幫助不少人順利買(mǎi)到了回家車(chē)票。”據(jù)了解，“朋友搶票”是攜程今年推出的新功能，通過(guò)好友支援加速包的方式來(lái)加快速度，從而提升購(gòu)票成功率。

“通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和搶票熱門(mén)事件的連接效應(yīng)，將一個(gè)個(gè)人基于友情凝結(jié)在一起，是中國(guó)式親情社會(huì)的一個(gè)濃縮體現(xiàn)。”著名觀察家王冠雄對(duì)這一功能也給出了極高的評(píng)價(jià)。

抓緊機(jī)會(huì)“撿漏”也不失為一個(gè)好辦法。按照歷年經(jīng)驗(yàn)，有3個(gè)時(shí)間段最適宜“撿漏”。首先，所購(gòu)車(chē)票免費(fèi)退票日的前1-2天;其次是每天晚上的22點(diǎn)-23點(diǎn)之間;最后則是該車(chē)次發(fā)車(chē)前1-2天，這時(shí)退票的人也有不少。

如果上述兩種辦法都沒(méi)能順利購(gòu)票的旅客，不如試試“曲線”回程。比如，通過(guò)“空鐵聯(lián)運(yùn)”、“公鐵聯(lián)運(yùn)”、“火車(chē)+租車(chē)”等方式，既能順利返程，或許還能更實(shí)惠一些。

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