随着新一届管理层正式确定，成立23年的新华保险正在迎来新的变化。新管理层正将发展提上新的日程，并提出“资产负债双轮驱动、规模价值全面提升”的发展模式。

新华保险总裁李全指出，从整体上看，目前寿险行业持续发展，市场增长空间依然巨大，坚持“高质量发展”已经成为行业的必然趋势。

资产负债双轮驱动

在12月4日的开放日活动上，新华保险首次详细阐述了“二次腾飞”的发展目标、“资产负债双轮驱动、规模价值全面提升”发展模式、“121”战略构想等内容，并提出2020年是新华保险全新发展阶段的开局之年。

应对环境变化，新华保险提出从2016年调整转型阶段，到2020年加速发展阶段的“二次腾飞”战略目标，包括地位稳定第一梯队，资产突破万亿平台，规模价值同步增长，产业协同发展效能。

“我们将实施资产负债双轮驱动，规模价值全面发展的策略”，李全指出，新华保险提出的“资产负债双轮驱动”模式，并非在资本市场的野蛮增长，而是资产负债双向融合、双向打通，资产带动负债，资产支持负债业务的发展，“负债业务也可以反过来为资产业务带来更多更好的投资机会，支持资产业务长期高质量地可持续发展”。

具体来看，负债端发挥风险保障与财富管理职能，抓住市场需求，在保持业务良好的前提下，扩大资产端规模;资产端会重点抓住好资产、好项目，抓住高收益投资机会，反过来促进负债端业务发展。

在谈及市场利率下滑，资产端如何保持收益时，李全表示，投资计划与整体经济背景相匹配，“抓好时间段，还是有很多投资机会的”，其举例称，新华保险在2013年利率高点的时候，配置了不少非标产品，支撑了5年、6年收益，“2019年我们配置了很多地方债，也符合收益预期”。

不惧市值下行压力

数据显示，2019年前三季度，新华保险实现总保费收入1079亿元，同比增长8%，总规模连续两年保持平稳较快增长。新华保险相关负责人表示，在“资产负债双轮驱动，规模价值全面发展”模式的引导下，公司将努力推动总保费较快增长，实现新业务价值同步提升。

值得一提的是，在利率下行的当下，A股指数也在下跌，作为上市公司，新华保险的股价也在一路下行，截至12月4日中午收盘，新华保险股票的收盘价为44.1元/股，跌幅达到-0.83%。

对于股价下跌，李全表示，“并非是新华保险一家在下跌，但是作为管理层，暂时没有对市值变化有压力，我们只能好好地做好本职工作，将公司的内部管理做好，我对新华保险有信心。”

新华保险管理层透露了2020年的业务启动安排时表示，与2019年主打健康险的计划不同，新华保险2020年开年，将以年金险和健康险并重发展，2019年12月至2020年春节主推年金险，春节后推健康险，两类型产品的比例约五五开，一季度预计完成全年计划30%-40%的业绩规模。银代渠道将采取“期趸联动”业务策略，通过趸交业务提升规模、巩固市场地位，同时带动期交业务发展，通过期交业务兼顾价值、巩固续期效应。

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